UPS一般會設計報警，當電壓降低到接近放電終止電壓（單節(jié)12伏電壓接近10.8伏時），就會發(fā)出報警聲，這時，應立即關閉用電器，并關閉UPS。不過，到了放電終止電壓，會自動停機，防止過放電。
UPS電源電池對冷熱的要求其實并不高，只要常溫就行，過高容易導致電池溫度上升，損壞電池性能，過低則容易降低活性，進而導致電池接受能力差，充放電次數多，間接的縮短電動車電池的使用壽命。
以上就是UPS電源蓄電池過度深放電的原因。UPS電源在日常使用過程中應避免UPS蓄電池產生短路放電或過度放電，只有準確的使用UPS才能把UPS電源的使用壽命延長。
UPS作為變電站交流供電系統(tǒng)中重要的一部分，直接影響到場站交流供電設備的可靠性，現市場銷售UPS大致分為高頻UPS 與工頻UPS，其工作原理有所差異，工頻UPS和高頻UPS是按其設計電路的工作頻率來區(qū)分的。工頻UPS是以傳統(tǒng)的模擬電路原理設計，由可控硅SCR整流器、IGBT逆變器、靜態(tài)旁路和工頻升壓輸出隔離變壓器組成。因其整流器和變壓器工作頻率均為工頻50Hz，故名工頻UPS。
高頻UPS結構上通常由IGBT高頻整流器、濾波器、逆變器和旁路組成。IGBT整流器可以通過加在控制極的驅動來控制其開通與關斷。IGBT整流器開關頻率通常在幾kHz到幾十kHz，甚至高達上百kHz，遠遠高于工頻UPS的工作頻率，因此稱為高頻UPS。
逆變器的隔離變壓器具有隔離作用，可濾除負載的3次及3的倍數次諧波，保證UPS逆變器的穩(wěn)定性；變壓器具有“通交阻直”的工作特性，當UPS逆變出現故障時，還可防止直流直接供給負載而造成設備損壞。
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